米兰展国产大动作:250双缸踏板、公升级科幻巡航惊曝光
近年来,米兰车展与中国摩托车品牌之间形成了一种特有的互动发酵关系,它也清晰地勾勒出中国制造从“走出去”到“走上去”的转型路径。从“参与者”到“挑战者”,中国摩托车品牌正通过这个世界舞台而绽放光彩。
近年来,米兰车展与中国摩托车品牌之间形成了一种特有的互动发酵关系,它也清晰地勾勒出中国制造从“走出去”到“走上去”的转型路径。从“参与者”到“挑战者”,中国摩托车品牌正通过这个世界舞台而绽放光彩。
摩友圈炸锅了!有“国产踏板天花板”之称的光阳AK550突然放出重磅福利——经典版直降1万元,正式闯入7万元价格区间,直接夺回“同级别最便宜双缸踏板车”的头衔,这波操作让不少持币观望的车友直呼“终于等到了”。
现有市场上的双缸踏板车给我的第一印象是少而贵,但这种现象在2026年将会发生重大改变,因为目前有多款不同品牌的双缸踏板车被曝光了,进而就会引发终端市场的重新洗牌。
双缸踏板就这么搞起来了,最近摩托车发烧友圈子热闹得不行,今年各家品牌你追我赶,说是“装备竞赛”都不夸张。各种新车型一个比一个上头,不管是配置还是动力,都直接拉满。曾经大家用来上下班骑的小踏板子,现在分分钟能做长途、能拼极速,处理得像豪华轿车那样细。
今年重庆摩博会对于鑫源来说格外特别,这不是因为它在展馆里搞了多大阵仗,而是因为它干脆没参展,转头跑去自己修了一条越野赛道,复活了鑫源杯,并顺势放出了出三款重磅新车的消息。